Budowę terminalu sfinansuje Klaipėdos nafta


Obecny terminal spółki Klaipėdos nafta, fot. www.oil.lt
Państwowa spółka Klaipėdos nafta jest w stanie finansować projekt budowy terminalu skroplonego gazu ziemnego - donosi kanclerz premiera Litwy Deividas Matulionis.
Z nieoficjalnych źródeł wiadomo, że wśród potencjalnych kandydatów firm pretendujących do budowy terminalu są: norweskie spółki Golar LNG i Hoegh LNG, amerykańska firma Excelerate Energy, belgijska Exmar, południowo-koreańska Hyundai Heavy Industries oraz japońskie Sumitomo i Mitsubishi.
 
„Dysponujemy większą częścią środków potrzebnych do realizacji projektu budowy terminalu. Niezbędne fundusze Klaipėdos nafta będzie w stanie zregenerować ze swoich zysków” - powiedział dziennikarzom D. Matulionis. Jednakże ani kanclerz premiera, ani dyrektor spółki Klaipėdos nafta Rokas Masiulis nie przedstawili modelu finansowania budowy przyszłego terminalu. Klaipėdos nafta ocenia obecnie oferty trzech zagranicznych firm, które mogą zbudować gazowiec - statek przeznaczony do przechowywania i transportu skroplonego naturalnego gazu ziemnego. Nazwy spółek nie są ujawniane.
 
Szacuje się, że budowa terminalu o mocy 2-3 mld metrów sześciennych rocznie kosztować będzie około 200 mln euro, czyli 690 mln litów. W myśl proponowanej technologii przewiduje się, że statek, w którego pojemnikach byłby skroplony gaz, stałby stale przy brzegu, natomiast inny statek byłby przeznaczony do trasportowania gazu. Od przycumowanego statku ma być przełożony rurociąg prowadzący do gazociągu przesyłowego. Gazociąg od Jurbarkasa do Kłajpedy zbuduje spółka Lietuvos dujos. Połowę kosztów budowy sfinansuje państwo.
 
Na podtawie: bns.lt