Jarosław Narkiewicz podsumował wyniki pracy
Już na wstępie minister komunikacji zaznaczył, że nie chce się wypowiadać na temat asfaltowania żwirówek i projektu „Rail Baltica”, jak również komentować krytycznych wypowiedzi ze strony prezydenta Gitanasa Nausėdy i jego doradców.
Prezydent Gitanas Nausėda niejednokrotnie już publicznie domagał się dymisji Jarosława Narkiewicza. Reprezentujący AWPL-ZChR minister był krytykowany za zwolnienie zarządu Poczty Litewskiej i decyzję o zaasfaltowaniu drogi prowadzącej do domu premiera. Kolejnym zarzutem było rzekome zatrudnienie w resorcie komunikacji 20 osób związanych z polską partią.
Informacje te nie potwierdziły się. Okazało się, że wśród 500 osób zatrudnionych w ciągu ostatnich miesięcy w instytucjach podlegających Ministerstwu Komunikacji 13 jest narodowości polskiej. Osoby te nie należą do AWPL-ZChR i nie zajmują stanowisk kierowniczych. Są to listonosze, sortownicy listów, kierowca, jeden menadżer.
W poniedziałek premier Saulius Skvernelis oświadczył, że to co się dzieje wokół Narkiewicza, może mieć podłoże dyskryminacyjne na tle narodowościowym. Z kolei we wtorkowym wywiadzie dla rozgłośni Žinių radijas doradca prezydenta Jarosław Niewierowicz skomentował wypowiedź szefa rządu: „Zrobiło mi się bardzo smutno, że premier Rządu Litwy tak nisko upadł i takie nieuzasadnione zarzuty stawia”.
Jarosław Narkiewicz podczas dzisiejszej konferencji prasowej nie chciał wypowiadać się na ten temat. „Powiem otwarcie: staram się nie komentować, nie eskalować, nie interpretować” – oświadczył.
Jako sukcesy resortu komunikacji wymienił wznowienie żeglugi na Niemnie i projekt elektryfikacji kolei łączącej Wilno i Kłajpedę. Narkiewicz przedstawił też sytuację w spółce państwowej „Lietuvos paštas”, która – jego zdaniem – nie wykorzystuje wszystkich istniejących możliwości świadczenia usług finansowych. Obecnie rozważana jest możliwość stworzenia państwowego banku komercyjnego właśnie na bazie Poczty Litewskiej. Minister komunikacji zapowiedział, że do marca zostanie powołany nowy skład Zarządu Poczty Litewskiej.
Dla przypomnienia, od odwołania poprzedniego zarządu w listopadzie ub.r. zaczęły się problemy Narkiewicza.
Minister komunikacji nie chciał się szerzej wypowiadać na temat asfaltowania dróg. Powiedział jedynie, że istnieje możliwość przeznaczenia większych środków na poprawę nawierzchni w miejscach największego natężenia ruchu. Przyznał jednocześnie, że ogólnie realizacja programu asfaltowania dróg opóźnia się.
We wtorek portal 15min.lt napisał, że w tym roku budżet programu asfaltowania i naprawy dróg lokalnych został zmniejszony o 1/3. Wyjątek stanowią rejony wileński i trocki.
Na podstawie: ELTA, BNS, delfi.lt
