Minister transportu z wizytą na budowie litewskiego odcinka Via Baltica


Fot. sumin.lrv.lt
Rekonstrukcja europejskiej trasy Via Baltica na odcinku z Kowna do Mariampola, który zostanie poszerzony z 2 do 4 pasów, zakończy się jeszcze w tym roku – zapewnił minister transportu i komunikacji Rokas Masiulis. Szef resortu odwiedził dziś teren prac. Wyraził nadzieję, że szersza trasa znacznie przyczyni się do zmniejszenia liczby wypadków na tym odcinku.




„W tym roku – tak zapewnił wykonawca – rekonstrukcja zostanie zakończona” – powiedział minister Rokas Masiulis, który gościł dziś na terenie budowy odcinka prowadzącego z Kowna do Mariampola.

Minister dodał, że zwiększenie bezpieczeństwa jest główną przyczyną prac prowadzonych na tej drodze. „Większość śmiertelnych wypadków ma miejsce poprzez zderzenie samochodów jadących z naprzeciwka. W ciągu ostatnich 10 lat na tej trasie zginęły 42 osoby. Po zbudowaniu drogi 2+2, czyli wprowadzeniu dwóch pasów ruchu po obydwu stronach, myślę, że sytuacja zmieni się radykalnie” – stwierdził R. Masiulis. Jak dodał, liczba wypadków może spaść nawet o 70 proc.   

Jednocześnie wyraził przekonanie, że wyremontowana droga poprawi komunikację między mieszkańcami Kowna i Mariampola.

„Przede wszystkim będzie nieprzerwany ruch, likwidacji ulegną skrzyżowania jednopoziomowe, postawionych zostanie 10 wiaduktów i stworzone warunki do jazdy z prędkością 130 km/h, także mieszkańcy Mariampola, którzy pracują lub chcą pracować w Kownie i odwrotnie będą mieli lepszą możliwość komunikacji” – powiedział minister.

Obecnie na terenie Litwy trwają prace na dwóch odcinkach Via Baltica o łącznej długości 24 km: w samorządach w Prenach (lit. Prienai) od 23,4 do 35,4 km i w Mariampolu od 45,1 do 56,8 km. Są to ostatnie niewyremontowane fragmenty trasy A5 prowadzącej z Kowna przez Mariampol do Suwałk.  

Pierwszy z tych projektów o wartości 36,9 mln euro realizują jedna z największych w krajach bałtyckich firm drogowych Kauno tiltai oraz konsorcjum Alkesta z Olity. Remontem drugiego odcinka oszacowanym na 51,584 mln euro zajmuje się wileńskie konsorcjum Fegda.

Według Rokasa Masiulisa trasa z Mariampola do granicy z Polską zostanie wyremontowana do 2022 roku.

Międzynarodowa, czteropasmowa droga Via Baltica ma połączyć Tallinn, Rygę, Kowno i Warszawę. Będzie ona służyć nie tylko samochodom osobowym, lecz także ciężarówkom jadącym z Europy Zachodniej przez Polskę do krajów bałtyckich.

Na podstawie: bns.lt, sumin.lrv.lt