Niższa akcyza, tańsze paliwo?
W opinii przedstawicieli spółek sprzedających paliwo, największą część ceny paliwa stanowi cena hurtowa, która zależy od tendencji cenowych na rynku światowym. Na Litwie ostateczną hurtową cenę paliwa ustala producent produktów naftowych Orlen Lietuva. Kolejną znaczną część ceny stanowią podatki - VAT i podatek akcyzowy. Trzecia część - to marża stacji benzynowych. Sprzedawcy paliwa twierdzą, że tak niskiej marży na benzynę jak obecnie jeszcze nigdy dotychczas nie stosowali.
Jak mówi prezes Stowarzyszenia Przedsiębiorstw Handlujących Produktami Naftowymi Lukas Vosylis, zachowanie zbyt wysokiego poziomu akcyzy na benzynę się nie sprawdza, ponieważ sprzedaż paliwa na stacjach się zmniejsza i do budżetu wpływa mniej pieniędzy niż zaplanowano.
W ubiegłym tygodniu Komisja Europejska zaproponowała nowe minimalne stawki podatku, a kraje unijne same miałyby zdecydować, czy wolą na przykład zmniejszyć opodatkowanie benzyny czy zwiększyć opodatkowanie diesla, jeśli mieszczą się w określonych granicach: minimum dla benzyny się nie zmieni i pozostanie 359 euro za 1000 litrów, a dla diesla będzie stopniowo rosnąć - z 330 euro za 1000 litrów do 412 euro w 2018 r.
Podatek akcyzowy na Litwie jest wyższy niż dopuszczalne minimum unijne i wynosi 1500 litów na 1000 litrów, natomiast minimalna stawka w Unii Europejskiej wynosi 1240 litów.
Na podstawie: lrt.lt
