Obwodnica Północna Wilna – do 2020 roku
Planuje się, że długość ulicy Šiaurinė wyniesie 2,8 km, zaś dwa z sześciu pasm przeznaczone zostaną dla transportu publicznego. W samym środku ogromnej jezdni – jak widać na wizualizacji – zaplanowano pas zieleni o szerokości 2 metrów. Obok wybudowane zostaną nowe chodniki, nowoczesne ścieżki rowerowe, projektowane jest też podziemne przejście.
Na realizację I etapu planuje się przeznaczyć 35 mln euro środków unijnych, samorządowych i państwowych. Ogólna wartość projektu – około 90 mln euro.
Ulica Šiaurinė przetnie całą północną część Wilna, budowana jednak będzie etapami. Planowany obecnie etap, który ma być ukończony do 2020 roku, będzie przebiegał przez Justyniszki, Poszyłajcie i Szeszkinię (obok restauracji „Hesburger”) aż do ulicy Ukmergės. Tu planowane jest dwupoziomowe skrzyżowanie oraz podziemne przejście dla pieszych – przy ul. Ukmergės 240.
W kolejnych etapach ulica Šiaurinė budowana będzie dalej – równolegle do ulicy Ozo. Przetnie ulice Geležinio vilko, Kalvarijų i połączy się z ulicą Žirmūnų.
„Od wielu lat główna sieć stołecznych ulic rozmieszczona była w południowej części miasta, dlatego też mieszkający w północnej części miasta wilnianie skazywani byli często na niedogodności i korki. Budowa ulicy Šiaurinė znacznie zwiększy przepustowość ulic“ – korzyści z budpwy ulicy dla mieszkańców wymienia główny architekt miasta, kierownik Departamentu Rozwoju Miasta Mindaugas Pakalnis.
Techniczny projekt ulicy zostanie ukończony do września przyszłego roku. Wtedy też planowane jest rozpoczęcie jej budowy.
Na podstawie: vilnius.lt, lrytas.lt
