Wkrótce podróż komunikacją miejską będzie szybsza
„Jakość transportu publicznego w Wilnie będzie się nadal poprawiać, prawie każdy transport publiczny będzie przystosowany dla osób ze specjalnymi potrzebami. Miasto stawia sobie za cel, aby w najbliższym dziesięcioleciu rozkład modalny podróży w mieście wyglądał następująco – po jednej trzeciej ruch komunikacją miejską, samochodem, pieszo, kolejne 8 proc. rowerami, a reszta – inaczej” – mówi Miglė Bielinytė, kierownik komunikacyjny spółki Susisiekimo paslaugos.
Sieć pasma A będzie się rozwijać w nadchodzących latach. Obecnie w Wilnie jest 36 km pasów A i do 2030 r. będzie ich około 60 km.
Zmniejszy się negatywny wpływ transportu na środowisko. Planowany jest zakup autobusów elektrycznych, gazowych oraz przewodowych i autonomicznych trolejbusów. W najbliższych latach w stolicy nie powinno być już autobusów z silnikami oleju napędowego i hybrydowymi. Zmniejszy się również średni wiek trolejbusów: obecnie wynosi 21 lat, w 2030 r. średni wiek wyniesie 6,6 lat.
W ciągu kolejnych dziewięciu lat planuje się zakup łącznie 520 nowych autobusów (na nie wyda się około 152,42 mln euro) oraz 159 nowych trolejbusów (ich cena wyniesie 92,84 mln euro).
W celu uzyskania optymalnego wariantu finansowego opracowano plan nie tylko zakupu nowej infrastruktury, lecz także efektywnego wykorzystania już istniejącej. Kontaktowa sieć trolejbusów zostanie odnowiona w Wilnie z określonymi etapami i terminami.
Na podstawie: madeinvilnius.lt