Wspólne ćwiczenia polskich i litewskich kolejarzy
Podczas szkoleń zainscenizowane zostało wykolejenie się cysterny. Pracownicy obu spółek kolejowych wspólnie musieli usunąć skutki awarii: zagasić pożar, uszczelnić cysternę i ustawić na torach.
„Bezpieczeństwo jest priorytetową sprawą w trakcie przygotowań do intensywnego ruchu na tej linii. Połączenie wiedzy, doświadczenia specjalistów i nowoczesnego sprzętu obu firm zapewni prewencję jakichkolwiek niespodziewanych zdarzeń i skuteczną likwidację skutków awarii” – powiedział Marek Olkiewicz, wiceprezes Zarządu PLK.
Litewska Spółka Kolejowa Lietuvos geležinkeliai poinformowała, że po zakończeniu ćwiczeń z polskimi partnerami podpisana została umowa w sprawie współpracy w usuwaniu awarii na kolei. „Zależy nam na tym, żeby aktywnie wykorzystywać wspólne europejskie połączenie, zapewnić szybką i wygodną podróż, dlatego musimy się nauczyć dbać o ten odcinek wspólnie” – poinformował dyrektor ds. infrastruktury Kolei Litewskich Karolis Sankovskis.
Rail Baltica to linia kolejowa, która ma połączyć Warszawę, Kowno, Rygę, Tallinn i Helsinki. Budowa odcinka od granicy z Polską do Mockavy została zakończona w czerwcu 2015 r. Europejskie połączenie kolejowe ma być oddane do użytku w 2026 roku.
Na podstawie: litrail.lt, ELTA
