Zaprezentowano projekt przebudowy lotniska w Wilnie

Przebudowa terminalu ma zapewnić szybszą, prostszą i wygodniejszą obsługę pasażerów, zaś powiększenie powierzchni lotniska umożliwi zwiększenie zakresu oferowanych towarów i usług.

„Ten terminal został zaprojektowany z myślą o obsłudze 3,5 miliona pasażerów rocznie. W ciągu ostatnich kilku lat liczba ta zwiększyła się do 3,8 milionów. Właśnie dlatego zdecydowaliśmy się na jak najszybszą rekonstrukcję terminalu” – powiedział podczas dzisiejszej konferencji prasowej szef wileńskiego lotniska Olaf Martens. Obecnie lotnisko obsługuje średnio 9,5 tysięcy pasażerów dziennie, w sezonie letnim – 14–15 tysięcy. Po rozbudowie jego przepustowość ma się zwiększyć do 20 tysięcy.

Przebudowa lotniska będzie odbywać się etapami. Latem 2017 roku odnowiono już pasy startowe. W lutym rozpocznie się mająca potrwać do końca roku rekonstrukcja strefy odlotów. Następnie odbędzie się przebudowa peronu i dróg kołowania oraz infrastruktury ruchu, która potrwa do 2020 roku. Ostatni etap modernizacji obejmujący halę odlotów ma potrwać do 2021 roku.

Przebudowa będzie kosztować około 60 milionów euro, z czego 23 miliony pochłonie modernizacja strefy odlotów, 20 milionów – nabycie nowego wyposażenia, 13 milionów – przebudowa peronu i dróg kołowania, 3 miliony – infrastruktury ruchu, a milion – starego terminalu. Przebudowa zostanie sfinansowana ze środków własnych oraz pożyczonych z banków.

Stary terminal wileńskiego lotniska został otwarty w 1954 roku, nowy wybudowano w 1993 roku. W 2007 roku terminal został rozbudowany, a jego przepustowość zwiększyła się z 1 do 3,5 miliona pasażerów rocznie. Został wówczas również przystosowany do wymogów układu z Schengen.


Na podstawie: bns.lt, madeinvilnius.lt