W lipcu 2017 r. lotnisko wileńskie będzie odcięte od świata
Wilnoteka.lt, 22 sierpnia 2016, 15:10
Lotnisko wileńskie, fot. wilnoteka.lt
Remont pasa startowego na lotnisku wileńskim będzie kosztował 25 mln euro. Pierwszy etap prac rozpocznie się już za kilka tygodni - będzie to wymiana oświetlenia. Najważniejsze prace na pasie startowym planowane są latem 2017 r. Wiąże się to z koniecznością zamknięcia lotniska - od 14 lipca do 17 sierpnia 2017 r. Wilno będzie odcięte od połączeń lotniczych.
Modernizacja drogi startowej rozpocznie się już w tym roku. Na pierwszym etapie firmy Elektros darbai i Fegda, które wygrały przetarg, wykonają remont systemu oświetlenia nawigacyjnego. Koszty wyniosą około miliona euro. Zgodnie z planem, prace te zostaną wykonane w ciągu 9 miesięcy.
Najważniejszy i najbardziej kosztowny etap modernizacji planowany jest na lato 2017 roku. Będzie to remont nawierzchni pasa startowego. Pas startowy na lotnisku wileńskim został zbudowany w 1958 r., ostatnio był odnawiany 20 lat temu. Wykonać niezbędne prace remontowe nie da się w nocy ani tymczasowo wstrzymując loty, dlatego zapadła decyzja o zamknięciu lotniska na miesiąc. Ponadto prace remontowe na lotnisku wymagają określonych warunków atmosferycznych. Wykonana została analiza warunków pogodowych w latach 2012-2014, z której wynika, że najmniej deszczowych dni w Wilnie bywa od połowy lipca do połowy sierpnia. Lotnisko wileńskie będzie więc zamknięte od 14 lipca do 17 sierpnia 2017 r. Remont nawierzchni pasa startowego będzie kosztować 24 mln euro.
W ciągu 2015 r. Wileński Port Lotniczy obsłużył 4,2 mln pasażerów i 50 tys. lotów. W sezonie letnim z trzech litewskich lotnisk: z Wilna, Kowna i Połągi można dotrzeć do 54 miast w 26 państwach.
Działalność komunikacyjną port lotniczy Wilno-Porubanek rozpoczął 17 sierpnia 1932 r. Porubanek to nazwa sąsiadującej wówczas z lotniskiem wsi (obecnie dzielnica Kirtimai). Pierwszym przewoźnikiem, który rozpoczął regularne loty do Wilna były PLL LOT. W uroczystości inauguracji połączenia lotniczego z Warszawy do Wilna uczestniczył prezydent Rzeczypospolitej Ignacy Mościcki i inni przedstawiciele rządu, władz wojskowych oraz przedstawiciele Łotwy i Estonii. Przed II wojną światową lotnisko Porubanek obsługiwało zarówno ruch krajowy do Warszawy, jak i zagraniczny do Rygi, a od 15 kwietnia 1939 r. również do Kowna. Podczas II wojny światowej lotnisko było wykorzystywane jako wojskowe. Pierwszy budynek hali przylotów nie przetrwał - został zniszczony podczas wojny. Po wojnie powstał nowy, który jest czynny do dziś. W 2007 r. został zbudowany kolejny terminal.
Na podstawie: vilnius-airport.lt, vilnius.lt
