Zachodnia obwodnica zmniejszyła korki w Wilnie


Zachodnia obwodnica, fot. vilnius/Saulius Žiūra
Po upływie ponad miesiąca od otwarcia zachodniej obwodnicy Wilna korków w stolicy jest znacznie mniej. Świadczą o tym wyniki badania, które przeprowadziło przedsiębiorstwo samorządowe "Susisiekimo paslaugos" - analizowano, jak się zmieniał się ruch na głównych ulicach miasta. "Zgodnie z oczekiwaniami otwarcie zachodniej obwodnicy pozytywnie wpłynęło na cały system organizacji ruchu w stolicy - na okolicznych ulicach potoki ruchu są znacznie mniejsze. Kierowcy mniej czasu spędzają w korkach, niektórym udaje się ich nawet uniknąć. Można więc szybciej dotrzeć do celu podróży" - mówi mer Wilna Remigijus Šimašius.
Specjaliści ds. zarządzania ruchem chcieli porównać, jak się zmieniało natężenie transportowe w dniach pracy - w trzecim tygodniu stycznia 2016 r. i w trzecim tygodniu stycznia roku 2017. Obserwacje prowadzono na największych stołecznych skrzyżowaniach: ul. Ukmergės - ul. Geležinio Vilko, ul. Geležinio Vilko - ul. Gerosios vilties, al. Laisvės - al. Pilaitės - ul. T. Narbuto, al. Laisvės - ul. Rygos - ul. Buivydiškių, ul. Justiniškių - ul. Rygos oraz na przejściu dla pieszych przy ul. Ukmergės naprzeciwko ulicy Gedvydžių.

"Największy wpływ zachodniej obwodnicy na potoki transportowe daje się zauważyć w okresie porannego szczytu, kiedy kierowcy z obrzeży Wilna zjeżdżają na obwodnicę i udają się do pracy, szkół, na uczelnie. Po tym, gdy przy ul. Ukmergės zmniejszyły się potoki transportowe w kierunku centrum, zmniejszył się również czas trwania porannego korka - trwa o 50 min. krócej. Przy al. Laisvės i ul. Justiniškių tymczasem korki już się nie tworzą" - twierdzi dyrektor przedsiębiorstwa samorządowego "Susisiekimo paslaugos" Modesta Gusarovienė.

Jak podkreśla, największe zmiany daje się zauważyć przy ul. Justiniškių - zarówno w kierunku centrum, jak też od centrum natężenie ruchu zmniejszyło się o ponad jedną trzecią (36,44 proc.). Przy al. Laisvės zarejestrowano o 11 proc. mniej środków transportowych, przy ul. Ukmergės - o 7 procent.

"Zauważyliśmy jednocześnie, że na jednych ulicach potoki ruchu się zmniejszyły, na niektórych innych natomiast się zwiększyły. Dla przykładu, ulicą Rygos w kierunku centrum porusza się teraz o jedną piątą (21,7 proc.) więcej środków transportowych. Potoki transportowe wzrosły również na ulicach rozlokowanych w sąsiedztwie zachodniej obwodnicy, wybierane są bowiem do dojazdu na obwodnicę i przy wyjeździe z niej. Kierowcy będą więc musieli poświęcić trochę czasu na wyrobienie nowych nawyków przy wyborze trasy" - podkreśla M. Gusarovienė.

Zwiększenie natężenia ruchu po otwarciu zachodniej obwodnicy daje się również zauważyć na przy ul. Oslo w kierunku ronda przy ul. Savanorių oraz przy ul. Tūkstantmečio. Niewielkie korki tworzą się również przy wjeździe na targowisko Gariūnai. Przedsiębiorstwo samorządowe "Susisiekimo paslaugos" planuje zmienić regulację świateł na części skrzyżowań w celu uregulowania zmienionych potoków ruchu.  

Na podstawie: vilnius.lt