To był samochód!

Ewelina Rzeszódko, 29 czerwca 2011, 14:02

Fiat 125p, fot. fso-sa.com.pl

Prędkość maksymalna 140 kilometrów na godzinę. Niby nic, a marzyła o nim prawie cała Polska. Samochód rodzinny, z dużym bagażnikiem i silnikiem, który potrafił naprawić każdy. Był obiektem pożądania, a kierowcy bili nim rekordy prędkości. Fiat 125p, bo o nim mowa, ostatni raz zjechał z taśmy montażowej FSO 20 lat temu.

Pierwsze modele Fiata 125p zjechały z taśmy produkcyjnej w 1967 roku. Produkowano go równolegle z innym popularnym w Polsce modelem - Warszawą.

Popularnie nazywany "kanciakiem" Fiat 125p był obiektem pożądania w PRL-u i polskim hitem eksportowym. Pamiętny zespół Sobiesława Zasady bił na nim rekordy prędkości. Wyprodukowano prawie 1,5 miliona takich aut. Dziś "duże fiaty" widać na polskich ulicach coraz rzadziej.

Fiat 125p powstawał w Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu, której początki sięgają 1948 roku. Przez lata z Żerania wyjechało ponad 3,6 miliona samochodów. Samochody produkcji FSO można spotkać m.in. na drogach: Wielkiej Brytanii, Czech i Słowacji, Węgier, Bułgarii, państw byłej Jugosławii, Francji, Chin, Iranu, Iraku oraz Kolumbii, Peru i wielu innych.

W Muzeum Motoryzacji w Warszawie można zobaczyć trzy modele Fiata 125p: model terenowy, model sportowy, który wziął udział w biciu rekordu Guinnessa w jeździe długodystansowej oraz jeden z pierwszych wyprodukowanych Fiatów.

Tutaj można obejrzeć unikalne galerie fotografii oraz pliki PDF ze specyfikacjami samochodów produktowanych i oferowanych przez FSO S.A. na przestrzeni lat, a tak "kanciak" zmieniał się przez lata.

Na podstawie: PAP, fso-sa.com.pl